A.行業(yè)示范條款擴(kuò)大了第三者的范圍，將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員納入第三者范疇
B.行業(yè)示范條款擴(kuò)大了第三者的范圍，將投保人納入第三者范疇
C.行業(yè)示范條款擴(kuò)大了第三者的范圍，將被保險(xiǎn)人納入第三者范疇
D.以上都不對(duì)
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A.如果未起保，退保時(shí)將收取商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)4%的手續(xù)費(fèi)，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險(xiǎn)解除之日的保費(fèi)，退還剩余保費(fèi)
B.如果未起保，退保時(shí)將收取商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)3%的手續(xù)費(fèi)，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險(xiǎn)解除之日的保費(fèi)，退還剩余保費(fèi)
C.如果未起保，退保時(shí)將收取商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)5%的手續(xù)費(fèi)，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險(xiǎn)解除之日的保費(fèi)，退還剩余保費(fèi)
D.如果未起保，退保時(shí)將收取商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)10%的手續(xù)費(fèi)，如果已起保生效，將按天收取起保之日到保險(xiǎn)解除之日的保費(fèi)，退還剩余保費(fèi)
A.只要車(chē)輛過(guò)戶了，保費(fèi)就一定會(huì)發(fā)生變化
B.保費(fèi)與原來(lái)的規(guī)定一致
C.如果車(chē)輛過(guò)戶改變了使用性質(zhì)，導(dǎo)致車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)狀況發(fā)生明顯的變化，保費(fèi)也將隨之發(fā)生變化
D.車(chē)輛保費(fèi)由保險(xiǎn)公司確定
A.保險(xiǎn)公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率，杜絕頻繁調(diào)整條款費(fèi)率損害保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益。除精算預(yù)期與經(jīng)營(yíng)實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于三個(gè)月一次
B.保險(xiǎn)公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率，杜絕頻繁調(diào)整條款費(fèi)率損害保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益。除精算預(yù)期與經(jīng)營(yíng)實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于一年一次
C.保險(xiǎn)公司將按相關(guān)規(guī)定擬訂商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率，杜絕頻繁調(diào)整條款費(fèi)率損害保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益。除精算預(yù)期與經(jīng)營(yíng)實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調(diào)整頻率不高于半年一次
D.以上都不對(duì)
A.指定修理廠險(xiǎn)
B.精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)
C.不計(jì)免賠率險(xiǎn)
D.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
A.指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人。
B.指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員。
C.指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人
D.以上都不對(duì)
最新試題
平臺(tái)返回NCD系數(shù)后，保險(xiǎn)公司可根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行更改。
新版車(chē)損險(xiǎn)條款免賠率規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率。
商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人。
如果消費(fèi)者對(duì)按照折舊方法確定的車(chē)輛實(shí)際價(jià)值不滿意，可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
當(dāng)車(chē)齡（保險(xiǎn)起期-車(chē)輛初登日期）小于9個(gè)月，且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車(chē)”。
商車(chē)費(fèi)改后，同一個(gè)客戶在續(xù)保時(shí)仍需填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說(shuō)明書(shū)》。
商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革后車(chē)上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)體內(nèi)或車(chē)體上的人員，包括正在上下車(chē)的人員。
對(duì)于平臺(tái)已經(jīng)與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動(dòng)，交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用，不得調(diào)整。對(duì)于平臺(tái)未與交通管理平臺(tái)對(duì)接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺(tái)返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9，保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。
示范條款主險(xiǎn)包括機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)上人員責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)全車(chē)盜搶保險(xiǎn)共四個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種，投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種，也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動(dòng)車(chē)綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)，不適用于單程提車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。