A.Ⅲ-E
B.應(yīng)根據(jù)地下水的含鹽量確定
C.Ⅲ-D
D.永久在水下,為Ⅲ-C
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A.45mm、45mm
B.45mm、30mm
C.40mm、30mm
D.40mm、40mm
A.第一段不合格,應(yīng)補(bǔ)救
B.進(jìn)一步增加測點(diǎn)再判斷
C.保護(hù)層厚度合格
D.所有結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度均不合格
A.錨桿自由段超過潛在的破裂面不應(yīng)小于1m;
B.錨桿應(yīng)在錨固體和外錨頭達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上后逐根進(jìn)行張拉鎖定,張拉荷載采用錨桿所受拉力值;
C.土層錨桿鉆孔直徑不宜小于120mm;
D.錨桿桿體的保護(hù)層不得少于20mm
A.三軸不固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.三軸固結(jié)不排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo);
C.直剪強(qiáng)度指標(biāo);
D.三軸固結(jié)排水抗剪強(qiáng)度指標(biāo)
基礎(chǔ)的埋置深度,應(yīng)按下列條件確定()。
Ⅰ.建筑物的用途,有無地下室、設(shè)備基礎(chǔ)和地下設(shè)施,基礎(chǔ)的形式和構(gòu)造;
Ⅱ.作用在地基上的荷載大小和性質(zhì);
Ⅲ.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件;
Ⅳ.相鄰建筑物的總高度;
Ⅴ.地基土凍脹和融陷的影響。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ;
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ;
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ;
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
最新試題
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說法有誤的是()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯誤的是()。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。