系、離操作時(shí)，船首尾需系、解纜應(yīng)經(jīng)誰的同意（）。
Ⅰ．駕駛臺；
Ⅱ．引航員；
Ⅲ．船長；
Ⅳ．大副。

下列靠泊操作哪些正確（）。
Ⅰ．帶纜操作必須首尾配合、首尾纜繩均勻受力；
Ⅱ．系帶浮筒時(shí)，回頭纜應(yīng)收緊吃力；
Ⅲ．纜繩如絞進(jìn)困難，應(yīng)暫停絞纜；
Ⅳ．纜繩全部系妥應(yīng)安放防鼠檔。

靠泊操作時(shí)，系纜的數(shù)量應(yīng)根據(jù)（）而定。
Ⅰ．風(fēng)、浪、流大??；
Ⅱ．泊位狀況；
Ⅲ．裝載情況；
Ⅳ．船舶大小。

靠泊操作完畢后應(yīng)做好下列哪些善后工作（）。
Ⅰ．有開錨時(shí)松鏈至垂直狀態(tài)或絞起；
Ⅱ．纜繩和導(dǎo)纜孔接觸處加襯墊；
Ⅲ．每根系纜加防鼠檔。

下列哪些系、離操作的做法正確（）。
Ⅰ．拋起錨時(shí)人員不可站在錨鏈前方；
Ⅱ．靠泊時(shí)大副應(yīng)隨時(shí)報(bào)告船首前方距離；
Ⅲ．離泊時(shí)，二副應(yīng)及時(shí)報(bào)告收纜情況；
Ⅳ．只有經(jīng)駕駛臺同意，首尾方可系、解纜。