A、初餾點(diǎn)
B、50%點(diǎn)
C、90%點(diǎn)
D、干點(diǎn)
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A.密度大,凝點(diǎn)高
B.密度小,凝點(diǎn)低
C.密度大,凝點(diǎn)低
D.密度小,凝點(diǎn)高
A、<0.5%
B、0.5%~2.0%
C、2.0%~2.5%
D、>2.5%
A、蠟
B、硫
C、烴類(lèi)
D、金屬鹽類(lèi)
A、含蠟量高,密度大,含硫含膠質(zhì)高
B、含蠟量高,密度小,含硫含膠質(zhì)低
C、含蠟量低,密度小,含硫含膠質(zhì)低
D、含蠟量低,密度大,含硫含膠質(zhì)高
A、低沸點(diǎn)餾分>高沸點(diǎn)餾分>蒸餾后殘油
B、低沸點(diǎn)餾分>蒸餾后殘油>高沸點(diǎn)餾分
C、蒸餾后殘油>高沸點(diǎn)餾分>低沸點(diǎn)餾分
D、蒸餾后殘油>低沸點(diǎn)餾分>高沸點(diǎn)餾分
最新試題
以下不屬于容積泵的是()。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)()大呼吸式安全閥。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為()、連續(xù)調(diào)合。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。