A.單機(jī)功率大
B.啟動(dòng)快,加速性能好
C.結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率的重量尺寸小
D.使用成本低、壽命長(zhǎng)
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A.單機(jī)功率大
B.運(yùn)行平穩(wěn)工作可靠
C.對(duì)燃料要求低,可使用劣質(zhì)燃油
D.機(jī)動(dòng)性好
A.振動(dòng)和噪聲較小
B.經(jīng)濟(jì)性好
C.機(jī)動(dòng)性好
D.尺寸小、重量輕
A.蒸汽動(dòng)力裝置
B.燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置
C.柴油機(jī)動(dòng)力裝置
D.核動(dòng)力裝置
A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.維護(hù)方便
C.能滿足不同工況下的船、機(jī)、槳最佳配合
D.價(jià)格便宜
A.Z型傳動(dòng)
B.直接傳動(dòng)
C.間接傳動(dòng)
D.電力傳動(dòng)
最新試題
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過(guò)()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。