A.4920
B.12600
C.84000
D.91680
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A.3
B.7
C.8
D.10
A.實(shí)際完成并經(jīng)工程師認(rèn)可的工程量和合同單價(jià)
B.清單工程量和合同單價(jià)
C.清單工程量和結(jié)算時(shí)市場(chǎng)單價(jià)
D.實(shí)際工程量和結(jié)算時(shí)市場(chǎng)單價(jià)
A.質(zhì)量驗(yàn)收
B.施工方法的技術(shù)比選
C.過程控制
D.投入要素的質(zhì)量控制
某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如圖所示（時(shí)間單位：天），則該計(jì)劃的關(guān)鍵線路是（）。
A.1—2—3—4—5—6
B.1—2—3—4—6
C.1—3—4—6
D.1—3—5—6
A.驗(yàn)收委員會(huì)
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
最新試題
8月份應(yīng)結(jié)算工程款為（）萬元。
根據(jù)我國(guó)GB／T 19000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，凡工程產(chǎn)品沒有滿足某個(gè)規(guī)定的要求稱為（）。
若工程結(jié)算時(shí)擬采用動(dòng)態(tài)結(jié)算方式，可采用的最佳方式是（）。
按事故后果嚴(yán)重程度分類，該工程事故屬于（）。
當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補(bǔ)處理后不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，或不具備補(bǔ)救可能性則必須采?。ǎ?。
事故的處理要建立在（）的基礎(chǔ)上，并廣泛聽取專家及有關(guān)方面的意見，經(jīng)科學(xué)論證，決定事故是否進(jìn)行處理。
由于工程實(shí)施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故屬于（）。
在重大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。
索賠的起因通常包括（）。
安全事故的處理程序是（）。