事故苗子和潛在危害的識別是正確評估船艙安全和采取有效措施的基礎(chǔ)。

船舶的各項規(guī)章制度是長期實踐經(jīng)驗的總結(jié)，是科學(xué)性、實踐性和針對性的有機結(jié)合，具有強制性和嚴(yán)肅性，但不具有法律效力。

在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報務(wù)員。

三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護。

不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

一水的職責(zé)是操舵和航行值班，而甲板部的日常維護保養(yǎng)工作由二水來做。

船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在每次開航前對全體船員進行安全教育和安全訓(xùn)練活動。

對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎(chǔ)。

三管輪除履行值班職責(zé)外還應(yīng)主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。

“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理最基本的方針。