單項(xiàng)選擇題

應(yīng)急計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)()。
(1)船員職務(wù)
(2)人員技術(shù)特長(zhǎng)

A.1
B.2
C.1、2


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2.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約對(duì)集合地點(diǎn)的要求主要是供()使用。

A.棄船
B.消防
C.棄船和消防

3.單項(xiàng)選擇題不能從“應(yīng)急卡”查到的是()。

A.個(gè)人應(yīng)急職責(zé)
B.警報(bào)信號(hào)
C.逃生路線

4.單項(xiàng)選擇題下列緊急情況不屬于貨物損害事故的事()。

A.貨物移動(dòng)
B.海盜、暴力行為
C.危險(xiǎn)貨物事故

5.單項(xiàng)選擇題開(kāi)行前,由()根據(jù)()意圖編妥應(yīng)變部署表。

A.大副;三副
B.三副;大副
C.三副;船長(zhǎng)

最新試題

國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

題型:判斷題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題

有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。

題型:判斷題

“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

題型:判斷題

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。

題型:判斷題

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。

題型:判斷題

安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

題型:判斷題

四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船員日常安全教育的手段是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題