A.船員職務(wù)
B.人員技術(shù)特長(zhǎng)
C.應(yīng)急設(shè)備情況
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A.逃生路線
B.集合地點(diǎn)的符號(hào)
C.應(yīng)急照明
A.火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
B.火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)
C.機(jī)艙釋放二氧化碳的警報(bào)系統(tǒng)
A.
B.
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B.
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B.
C.
最新試題
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。