對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

初次上船者應(yīng)仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。