（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。