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A.保證飛機地面靈活運動
B.減小飛機著陸撞擊于顛簸
C.安全收放
D.支持飛機停放、滑跑剎車減速

A.減震支柱氣體吸收
B.減震支柱油液吸收
C.地面摩擦
D.剎車盤間的摩擦

A.氣體壓縮吸收能量
B.油液通過小孔摩擦耗散能量
C.密封裝置摩擦消耗能量
D.機輪吸收消耗能量

A.延長下沉速度Vy的消失時間，消耗接地能量
B.支柱和輪胎內(nèi)的氣體壓縮，吸收能量
C.支柱內(nèi)油液摩擦，消耗能量
D.增大地面阻力

A.保證滑行方向穩(wěn)定性
B.便于操縱前輪自由轉(zhuǎn)彎
C.防止前輪擺振
D.保證正常著陸接地時，前輪位于中立位置

A.架構(gòu)式起落架
B.搖臂式起落架
C.支柱套筒式起落架
D.自行車式起落架

A.減小減震支柱受力
B.保證飛機轉(zhuǎn)彎靈活
C.減弱飛機顛簸跳動
D.減緩輪架俯仰振動

A.地面運動穩(wěn)定性好
B.轉(zhuǎn)彎靈活
C.著陸滑跑阻力小
D.駕駛員前方視線好