以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

按照我國(guó)現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對(duì)向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

立體交叉設(shè)計(jì)方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？

試述城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

簡(jiǎn)述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

我國(guó)目前主要采用的信號(hào)燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。