試述城市道路橫斷面設(shè)計的主要依據(jù)。

縱斷面設(shè)計時應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

立體交叉按交通運動線處理方式分類時，對把直行和直行運動線所產(chǎn)生的沖突點消除，而左轉(zhuǎn)運動線在匝道進出口仍然有一處有沖突點的立交，稱為（）式。

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）