復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點(diǎn)，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱為（）點(diǎn)。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

道路個別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。

山脊線

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

在橫斷面設(shè)計時首先應(yīng)該確定的是（）。

兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。