單項選擇題下列立體交叉的類型中屬于按結(jié)構(gòu)物形式的為（）。
A.下穿式
B.互通式
C.分離式
D.定向式
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1.單項選擇題公路在大城市、重要工業(yè)區(qū)周圍立交的間距為（）。
A.4km～8km
B.5km～10km
C.10km～15km
D.15km～25km
2.單項選擇題城市道路規(guī)定進入交叉口的交通量達4000輛/小時～6000輛/小時（小汽車），相交道路為至少為（）車道以上，才適合采用互通式立體交叉。
A.二
B.三
C.四
D.五
3.單項選擇題影響立交形式選擇的因素中不包括（）。
A.地形條件
B.自然條件
C.環(huán)境條件
D.交通條件
4.單項選擇題高速公路同其它各級公路交叉，在控制出入的地點通常設(shè)（）。
A.互通式立體交叉
B.分離式立體交叉
C.環(huán)形交叉
D.定向Y形交叉
5.單項選擇題立體交叉是利用跨線構(gòu)造物是道路與道路在不同（）相互交叉的連接方式。
A.高度
B.標高
C.空間
D.距離
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縱斷面設(shè)計時應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。
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在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。
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城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。
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以下哪項不是中間帶的作用？（）
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以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）
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立體交叉設(shè)計方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？
題型：問答題
按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。
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交叉口豎向設(shè)計宜采用（）法。
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方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點是（）方向交通不便。
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