A.關(guān)稅
B.國外購置價(jià)
C.國外運(yùn)雜費(fèi)
D.途中保險(xiǎn)費(fèi)
E.增值稅
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A.管理費(fèi)
B.材料
C.設(shè)備維修
D.利潤
E.稅金
A.總體進(jìn)度計(jì)劃
B.一般進(jìn)度計(jì)劃
C.年度進(jìn)度計(jì)劃
D.關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃
E.非關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃
A.業(yè)主違約
B.合同文件出錯(cuò)
C.不利的自然條件
D.物價(jià)上漲
E.政策、法規(guī)變化
A.承包人提交索賠報(bào)告
B.索賠事實(shí)真實(shí),資料齊全
C.索賠費(fèi)用在合同中未被包含
D.承包人人員設(shè)備確進(jìn)場,且無法另行安排
E.承包人利潤受到損失
A.貢獻(xiàn)原則
B.有償原則
C.定量原則
D.替代原則
E.預(yù)期原則
最新試題
在產(chǎn)品經(jīng)營管理方面對道路工程經(jīng)營管理中的科學(xué)性、()和()提出更高的要求。
正常增長交通量預(yù)測方法有()預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。
編制公路工程預(yù)算時(shí),現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括()、()。
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
采用流水作業(yè)組織施工時(shí),流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊(duì)組組織的流水,此時(shí)施工隊(duì)組與()相等。
簡述價(jià)值工程的定義,并簡介其工作步驟?
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的()競爭行為。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無約定,則其組成和解釋順序包括哪些?