A.4.5
B.5.0
C.5.5
D.6.0
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A.設(shè)計(jì)車速是一個(gè)理論車速,也叫計(jì)算車速
B.設(shè)計(jì)車速會(huì)隨著路線而不斷變化
C.設(shè)計(jì)車速應(yīng)進(jìn)行縱坡修正
D.設(shè)計(jì)車速總是大于運(yùn)行車速
A.收費(fèi)
B.取消信號(hào)控制
C.雙向多車道
D.應(yīng)急停車帶
A.四
B.三
C.二
D.一
A.石
B.瀝青
C.水泥
D.土
A.CBA
B.NBA
C.CBR
D.CRB
最新試題
交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》,明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外,收費(fèi)站應(yīng)保持開(kāi)通運(yùn)營(yíng)狀態(tài),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自()。
國(guó)家干線高速公路編號(hào)G15是()的簡(jiǎn)稱。
高速公路隔離柵外緣起()米,立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國(guó)內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問(wèn)題將逐步得到改善,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢(shì)明顯。
外距E和曲線長(zhǎng)L。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動(dòng)了中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
截至2020年年底,全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里,其中高速公路里程()萬(wàn)公里。
圓曲線半徑R。
環(huán)形立交的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
“平”包“豎”