單項(xiàng)選擇題數(shù)字程控交換系統(tǒng)實(shí)測項(xiàng)目接通率為()。

A.≥90%
B.≥99%
C.≥99.99%
D.≥99.96%


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1.單項(xiàng)選擇題通信電路各信號電纜直流電阻應(yīng)()。

A.≤10Ω/km
B.≤18.5Ω/km
C.≤20Ω/km
D.≤23.5Ω/km

2.單項(xiàng)選擇題光電纜線路實(shí)測項(xiàng)目多模光纖接頭損耗平均值()。

A.≤0.1dB
B.≤0.2dB
C.≤0.3dB
D.≤0.5dB

3.單項(xiàng)選擇題緊急電話控制臺絕緣電阻應(yīng)不小于()MΩ。

A.10
B.50
C.100
D.200

5.單項(xiàng)選擇題同步數(shù)字體系結(jié)構(gòu)(SDH)中SDH協(xié)議棧分層結(jié)構(gòu)從下往上依次為()。

A.光層、線路層、段層、通道層
B.光層、段層、線路層、通道層
C.光層、線路層、通道層、段層
D.光層、段層、通道層、線路層

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高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么?

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從2020年1月1日起,取消計(jì)重收費(fèi),全國高速公路對貨車實(shí)行統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),同時(shí)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。對于實(shí)施階段,2019年9月1日正式實(shí)施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。

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公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進(jìn)行的,建成總體布局為()的十二條國道主干線。

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()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國家。

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下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()

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高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動了中國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動中國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。

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