A.環(huán)框式洞門
B.端墻式洞門
C.翼墻式洞門
D.削竹式洞門
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A.60m
B.80m
C.100m
D.120m
A.斷層構(gòu)造方面與隧道軸線的組合關(guān)系只有正交和斜交
B.隧道施工遇到斷層一般先探明斷層地質(zhì)情況后再選用合理的施工方法
C.隧道穿過斷層地段,施工難度取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動性等因素
D.通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快地使全斷面襯砌封閉,以減少巖層的暴露、松動和地壓增大
A.先挖后護
B.先護后挖,密閉支撐,邊挖邊封閉
C.強爆破,弱支護
D.全斷面開挖
A.架立格柵鋼支撐掛好雙層鋼筋網(wǎng)再噴射砼
B.架立格柵鋼支撐掛第一層鋼筋網(wǎng)噴射砼再掛第二層鋼筋網(wǎng)噴射砼
C.不論噴射砼多厚,一次就噴射夠厚度
D.噴射砼應(yīng)分段、分部、分塊,按先拱后墻,自上而下地進行噴射
A.初期支護與二次襯砌間空隙,由于對隧道結(jié)構(gòu)影響不大,為了節(jié)約成本可不填
B.泵砼澆注二襯時,可先從一邊澆注完后再澆注另一邊
C.二次襯砌施工完后再施工隧道仰拱
D.二次襯砌施工前應(yīng)仔細檢查已鋪設(shè)的防水層有無破損,并同時清除防水層表面粉塵和灑水潤濕
最新試題
監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。
軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么?
穩(wěn)定開挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法?
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運隧道和()。
噴混凝土支護結(jié)構(gòu)具有()。
Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標介于451~550之間。
山嶺隧道施工時,應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生?簡述預(yù)防方法。
新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。
隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。
全斷面巖石隧道掘進機分為()和()兩類。