A.貫道測(cè)量技術(shù)成果書;
B.貫通誤差的實(shí)測(cè)成果和說(shuō)明;
C.凈空斷面測(cè)量成果;
D.永久中線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)測(cè)成果及示意圖;
E.洞口控制網(wǎng)及示意圖。
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A.長(zhǎng)臺(tái)階法(臺(tái)長(zhǎng)100m以上);
B.短臺(tái)階法(臺(tái)長(zhǎng)5-100m);
C.長(zhǎng)臺(tái)階法(臺(tái)長(zhǎng)50m以上);
D.短臺(tái)階法(臺(tái)長(zhǎng)5-50m);
E.微臺(tái)階法(臺(tái)長(zhǎng)3-5m)。
A.拱部擴(kuò)挖前發(fā)現(xiàn)頂部下沉,應(yīng)先挑頂后擴(kuò)挖;
B.當(dāng)擴(kuò)挖后發(fā)現(xiàn)頂部下沉,應(yīng)立好拱架和模板先灌筑滿足設(shè)計(jì)斷面部分的拱圈,該砼達(dá)到所需強(qiáng)度并加強(qiáng)拱架支撐后,再行挑頂灌筑其余部分;
C.挑頂作業(yè)宜先護(hù)后挖;
D.為防止頂板圍巖繼續(xù)下沉而縮小襯砌斷面,挑頂后與二次襯砌一起灌筑。
A.超前鉆孔或輔助坑道排水;
B.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿;
C.超前圍巖預(yù)注漿堵水;
D.井點(diǎn)降水及深井降水;
E.從地表向深地層注漿堵水。
A.單孔結(jié)束條件:注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓,漿液注入量達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%以上;
B.全段結(jié)束條件:所有注漿孔均已符合單孔結(jié)束條件,無(wú)漏注情況;
C.允許少量孔注入量達(dá)到設(shè)計(jì)50%。
A.錨桿宜垂直地表設(shè)置,根據(jù)地形及巖層層面具體情況也可傾斜設(shè)置;
B.錨桿長(zhǎng)度可根據(jù)隧道覆蓋層厚度的實(shí)際施工能力確定;
C.注漿范圍根據(jù)地層巖石的破碎程度和地表水文地質(zhì)情況確定;
D.砂漿錨桿的施工應(yīng)按施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
最新試題
盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
隧道防排水的原則是什么?
采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元?jiǎng)偠确匠虝r(shí),單元?jiǎng)偠确匠痰淖筮吺禽S力、剪切力和彎曲,右邊是()和()。
隧道在巖溶地段施工時(shí),遇到溶洞有水流時(shí),最適宜的方法是()。
決定盾構(gòu)盾尾長(zhǎng)度的主要因素是()。
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。
山嶺隧道施工時(shí),應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生?簡(jiǎn)述預(yù)防方法。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。