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A.止水帶不得被釘子、鋼筋或石子刺破;
B.在固定止水帶和灌筑砼過程中應(yīng)防止止水帶偏移;
C.加強砼振搗,排除止水帶底部氣泡和空隙,使止水帶和砼緊密結(jié)合;
D.根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法。
A.水溝斷面應(yīng)滿足排除隧道中滲漏水和施工廢水的需要;
B.排水方式可根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等情況選用排水溝或管路,或分段接力或一次將水排出洞外;
C.水溝位置宜結(jié)合結(jié)構(gòu)排水工程設(shè)在隧道兩側(cè)或中心,并避免防礙施工;
D.經(jīng)常清理排水設(shè)施,確保水路暢通。
A.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃;
B.實際測點布置圖;
C.洞內(nèi)控制網(wǎng);
D.圍巖和支護的位移--時間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表;
E.經(jīng)量測變更設(shè)計和改變施工的方法地段的信息反饋記錄;
F.凈空寬度測量;
G.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明。
A.鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕;
B.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm;
C.鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固,在噴射砼時不得晃動;
D.鋼筋網(wǎng)與較大超控之間可用石渣堆積。
A.普通砂漿錨桿;
B.楔縫式錨桿;
C.脹殼式錨桿;
D.樹脂錨桿;
E.早強藥包錨桿。
最新試題
盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有()、()、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。
公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于()。
隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門和(),以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長的()。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長度之積小于1.0時,直墻式襯砌的邊墻按()計算。
汽車司機在白天進入長隧道前,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進入隧道后,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強風(fēng)化花崗巖,破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法,采取的技術(shù)措施。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長度以不超過松動區(qū)為宜。
噴混凝土支護結(jié)構(gòu)具有()。
隧道防排水的原則是什么?
新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。