多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)記錄器記錄的信息名稱中“運(yùn)行方向”,是指按鐵路規(guī)定的機(jī)車實(shí)際走行主向,包括()等情況。

A.上行
B.下行
C.正線
D.側(cè)線


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1.多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)記錄器的狀態(tài)信息主要來(lái)自()

A.機(jī)車信號(hào)記錄器自身采集信息
B.機(jī)車車載的機(jī)務(wù)TAX箱信息
C.主機(jī)譯碼信息
D.波形信息

2.多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)記錄器的狀態(tài)信息包括()

A.主機(jī)譯碼信息
B.波形信息
C.狀態(tài)變信息
D.實(shí)時(shí)變信息

3.多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)信號(hào)機(jī)的電氣指標(biāo)()

A.工作電壓48V±4.8V
B.工作電壓50V
C.工作電流不大于20mA
D.工作電流小于55mA

4.多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)譯碼程序采用了()相結(jié)合的譯碼方式。

A.時(shí)域處理
B.頻域處理
C.載頻處理
D.低頻處理

5.多項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)電源板1的主要技術(shù)指標(biāo)()

A.輸入電壓77-138V
B.輸出電壓48V±2.4V
C.輸入電壓220±10V
D.輸出電壓24±2V

最新試題

DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)關(guān)屬于常閉狀態(tài)。

題型:判斷題

速度傳感器輸出脈沖占空比為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TX98-3+型通用機(jī)車信號(hào)發(fā)碼器手動(dòng)發(fā)碼屏上半?yún)^(qū)域包括四個(gè)發(fā)碼參數(shù),其中不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備的VCU單元指示燈Pow供電正常,則燈位顯示為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_,使用低頻()Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件環(huán)境運(yùn)行Windows2000、WindowsXP或以上Windows系列操作系統(tǒng),CPU主頻不低于P42.8,內(nèi)存不小于()G,硬盤不小于160G。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備對(duì)DMI進(jìn)行測(cè)試時(shí)需核對(duì)LKJ日期時(shí)間與GPS時(shí)間相差不超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS2-200C型列控車載設(shè)備DMI進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試后,重點(diǎn)選擇()進(jìn)行測(cè)試。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS3-300S型列控車載設(shè)備簡(jiǎn)稱DMI表示()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù),分別存儲(chǔ)為()進(jìn)制文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題