A.50%±20%
B.60%±20%
C.70%±20%
D.80%±20%
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A.時(shí)間
B.圖形
C.制動(dòng)
D.曲線
A.MTORE
B.CIMRE3
C.CCTE
D.CBCH
A.電壓幅值
B.移頻中心頻率
C.電阻數(shù)值
D.燈碼信息
A.得電制動(dòng)
B.失電制動(dòng)
C.隔離制動(dòng)
D.切除牽引
A.USER2亮,USER1滅
B.USER2閃,USER1閃
C.USER2亮,USER1亮
D.USER2滅,USER1滅
最新試題
在下載CRH380A型動(dòng)車組的JRU數(shù)據(jù)時(shí),通過觀察JRU正面的LED可以看到()表示傳輸完成,并且可移去USB內(nèi)存。
完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)。
CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備的緊急制動(dòng)為()方式。
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的輪徑值存儲(chǔ)在機(jī)柜內(nèi)部CBCH模塊中,該模塊通過CBAT插件進(jìn)行讀寫。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,如果BTM加熱超過()℃,則鈹氧化物將會(huì)氣化并且擴(kuò)散。
CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過JRU分析軟件有兩種打開方式,常用的是()。
速度傳感器輸出脈沖占空比為()。
CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至()。
CTCS3-300T車載設(shè)備CAU是應(yīng)答器檢測(cè)天線,功率載頻是()。
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù),分別存儲(chǔ)為()進(jìn)制文件。