車輪傳感器的工作原理？

無源傳感器隨車輪進入、出清的運動感應(yīng)電動勢發(fā)生變化，輸出的波形近似為正弦波。

CYL型永磁感應(yīng)式車輪傳感器的線圈電阻為2000Ω。

測重和車輛傳感器的線圈與外殼間的絕緣電阻不小于20兆歐。

駝峰測重、車輪傳感器設(shè)備的檢修作業(yè)必須在“停輪修”內(nèi)進行。

車輪傳感器方向的檢查方法？

手動調(diào)零在測重軌道區(qū)段無車時將開關(guān)扳置“調(diào)零”端，手動調(diào)零后，應(yīng)將開關(guān)復(fù)位置“自?！倍?。

激磁電源與傳感器線圈未接通時，電流表指示較小，約0.2A，連接后，電流表指示上升到約0.4A并且電流表上方的激磁表示燈點亮。

簡述測重設(shè)備的作用。

測重傳感器當輸入零信號時，測重傳感器信號線圈的輸出電壓不大于400mV。