問答題簡述JT1-CZ2000型機車信號主機雙套切換電路的工作原理。
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CTCS-2級列控車載設(shè)備對DMI進行測試時需核對LKJ日期時間與GPS時間相差不超過()。
題型:單項選擇題
CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時無需另備電源。
題型:判斷題
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)GPS定位精度小于100米。
題型:判斷題
速度傳感器輸出脈沖占空比為()。
題型:單項選擇題
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級時負責向C2CU提供訪問列車接口、制動接口、測距單元和(),并監(jiān)管C2CU的工作。
題型:單項選擇題
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備的VCU單元指示燈Pow供電正常,則燈位顯示為()。
題型:單項選擇題
CRH380A/AL型動車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機時間一般情況下約為1分40秒至()。
題型:單項選擇題
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù),分別存儲為()進制文件。
題型:單項選擇題
DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)主體中的TCR插件主要功能是采集、分析機車感應(yīng)信號信息。
題型:判斷題
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的緊急制動接口繼電器板的縮寫是()。
題型:單項選擇題