A.監(jiān)控
B.降級(jí)ZTL
C.故障報(bào)警
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A.監(jiān)控記錄插件
B.信息處理插件
C.通信插件
D.模擬入出插件
E.擴(kuò)展通信插件
F.數(shù)字輸入插件、數(shù)字入出插件、電源插件
A.信息處理及DSP最小系統(tǒng)
B.模擬量輸入單元
C.信息交換單元
D.指示燈驅(qū)動(dòng)電路單元
A.管壓防溜
B.手柄防溜
C.制動(dòng)防溜
D.相位防溜
A.監(jiān)控記錄板
B.地面信息板
C.數(shù)字量輸入板
D.數(shù)字量輸入/出板
A.報(bào)警
B.卸載
C.常用制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
最新試題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí)，車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車(chē)相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車(chē)載軟件相配套。
MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于（）W，開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤(pán)和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí)，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過(guò)兩次，向主用GROS查詢失敗時(shí)，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
信號(hào)機(jī)功能檢查：（），亮度均勻。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X(qián)34用來(lái)連接（）。
LKJ的警惕控制包括（）。