A.向前
B.向后
C.牽引
D.制動(dòng)
E.零位
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A.功能擴(kuò)展盒
B.鳴笛轉(zhuǎn)換器
C.CAN擴(kuò)展板
A.主機(jī)
B.顯示器
C.速度傳感器
D.壓力傳感器
E.平調(diào)接口盒
A.監(jiān)控功能
B.記錄功能
C.顯示功能
D.地面分析功能
E.人機(jī)對(duì)話功能
A.瞬變干擾信號(hào)吸收電路
B.電源濾波電路
C.模擬量輸入單元
A.正常監(jiān)控模式
B.目視行車(chē)模式
C.調(diào)車(chē)模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車(chē)模式
最新試題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí),車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
()壽命為2年,運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫(kù)修和專(zhuān)項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換,并粘貼更換標(biāo)志,做好記錄臺(tái)帳。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
LKJ數(shù)據(jù)升級(jí)刷屏重啟成功后,檢查()版本是否正確,檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí),車(chē)站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門(mén)根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車(chē)編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行的速度。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車(chē)相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
控裝置有三個(gè)速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來(lái)的兩個(gè)通道是()。