A.瞬變干擾信號(hào)吸收電路
B.電源濾波電路
C.模擬量輸入單元
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A.正常監(jiān)控模式
B.目視行車模式
C.調(diào)車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式
A.模擬輸入/輸出單元
B.監(jiān)控記錄單元
C.語(yǔ)音記錄單元
D.預(yù)留單元
A.主機(jī)
B.人機(jī)交互界面（DMI）
C.機(jī)車信號(hào)機(jī)
D.接收線圈
E.速度傳感器
F.故障隔離裝置
A.160V
B.180
C.370V
D.380V
A.18V
B.36V
C.48V
D.150V
最新試題
使用機(jī)車信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車下檢測(cè)工裝時(shí)，應(yīng)派專人進(jìn)行（）。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進(jìn)行GSM-R注銷。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備，可分為（）。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為（）；備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接（）。
LKJ2000監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)車控制手段分為報(bào)警、（）五個(gè)等級(jí)。
450MHz列尾通信方式，可設(shè)置為（）。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。
機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率（）MHz。