多項(xiàng)選擇題GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
A.GPH
B.OPH
C.CIR
D.LBJ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
A.豎立式
B.機(jī)架式
C.掛立式
D.橫向式
2.多項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
A.A
B.C
C.D
D.B
3.多項(xiàng)選擇題調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
A.f2(異頻)
B.f1(異頻)
C.f3(異頻)
D.f4(同頻)
4.多項(xiàng)選擇題調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
A.f1
B.f2
C.f3
D.f4
5.多項(xiàng)選擇題移動設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。
A.平板車
B.機(jī)車
C.動車組
D.車輛
最新試題
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時,應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時,CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
控裝置有三個速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個通道是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
題型:多項(xiàng)選擇題
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
題型:多項(xiàng)選擇題
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時,顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
題型:多項(xiàng)選擇題
MMI處于主界面時,按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
題型:單項(xiàng)選擇題
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
題型:多項(xiàng)選擇題