A.兩個大小不一的冷凝器是并聯(lián)的
B.后冷凝器使制冷劑過冷并增大制冷量的作用
C.干燥器裝置在前冷凝器的后方
D.儲液器則安裝后冷凝器的后方
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A.警告燈
B.螺旋線圈
C.充氣器
D.診斷座
A.蒸發(fā)器表面不易產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象
B.壓縮機采取不斷停、開的工作方式
C.室內(nèi)溫度波動較大
D.對發(fā)動機運行的影響較大
A.制冷溫度控制精度高
B.對發(fā)動機的運行工況影響小
C.壓縮機上的電磁離合器使用壽命較短
D.乘座的舒適性高
A.仍可手動換檔
B.發(fā)動機只能起動,但車輛不能行駛
C.不能啟動發(fā)動機
D.R檔變成第一檔,產(chǎn)生最大的起動轉(zhuǎn)矩
A.0.5kpa以下
B.150kpa之內(nèi)
C.0.3Mkpa以上
D.1Mkpa之上
最新試題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。