A.安全系統(tǒng)
B.梯路系統(tǒng)
C.扶手系統(tǒng)
D.轎廂系統(tǒng)
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A.提升高度超過6米必須安裝
B.提升高度超過4米必須安裝
C.必須安裝
D.根據(jù)用戶的需要
A.齒輪變黑色，長時(shí)間沒有更換齒輪油或油量不足
B.齒輪油內(nèi)混入金屬粉
C.齒輪變黃色，齒輪油內(nèi)混進(jìn)了水等
D.更換新機(jī)油
E.接觸不良和搖擺等原因，導(dǎo)致油量不足
A.自重減小
B.工作越平穩(wěn)
C.工作不平穩(wěn)
D.自重增大
A.檢修蓋板的電氣安全裝置
B.扶手帶下緣距離
C.防夾裝置
D.防爬裝置
E.防碰擋板
F.使用須知
G.制停距離
A.放樣的開孔
B.層門邊緣的縫隙
C.機(jī)房門洞
D.底坑下方人能到達(dá)的位置
最新試題
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置，對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護(hù)裝置。
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。
由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無法檢測(cè)到。
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量，傳感器應(yīng)安放在（）。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載，這樣電動(dòng)機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)靜、動(dòng)態(tài)性能的影響。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。
精密聲級(jí)儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測(cè)量。
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。