單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)控制器實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升到400KPA的時(shí)間應(yīng)在（）以內(nèi)。
A.3S
B.4S
C.5S
D.7S
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1.單項(xiàng)選擇題CCB-II電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)有（）種基本操作方式。
A.5
B.6
C.7
D.8
2.單項(xiàng)選擇題（）不屬于SP2型單元制動(dòng)缸的部件。
A.引導(dǎo)擋鐵
B.波紋套
C.調(diào)整螺母
D.回程螺母
3.單項(xiàng)選擇題單車試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)缸的最高壓力須在104型分配閥進(jìn)行（）試驗(yàn)時(shí)測(cè)量。
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.制動(dòng)感度
D.制動(dòng)保壓
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)，104分配閥局減縮孔漏風(fēng)會(huì)導(dǎo)致（）。
A.制動(dòng)力過大
B.無法緩解
C.自然緩解
D.緊急制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)制動(dòng)杠桿主要有（）種。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題