A.要求及時采取停車措施
B.列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)
C.列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路
D.列車接近的進(jìn)站或接車進(jìn)路信號機(jī)開放引導(dǎo)信號
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A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行
B.列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī)
C.列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路
D.列車接近的進(jìn)站或接車進(jìn)路信號機(jī)開放引導(dǎo)信號
A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行
B.列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī)
C.列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路
D.要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī),并預(yù)告次一架地面信號機(jī)顯示兩個黃燈
A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行
B.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行
C.列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī)
D.要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī),并預(yù)告次一架地面信號機(jī)顯示兩個黃色燈光
A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行
B.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行
C.列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī)
D.要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī),并預(yù)告次一架地面信號機(jī)顯示兩個黃色燈光
A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行
B.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行
C.列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī)
D.要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機(jī),并預(yù)告次一架地面信號機(jī)顯示兩個黃色燈光
最新試題
回路中電動勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
檢修整流、變流電源設(shè)備時,不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
信號設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。
晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用,電流放大系數(shù)用"表示。
站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
移頻信號是一種振幅不變、頻率恒定的信息。
“天窗”時間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
在單相整流電路中,輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi),一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機(jī)。