A.各單元技術(shù)狀況等級平均值
B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值
C.最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級
D.最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級
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A.新建橋梁交付使用兩年后,進行第一次全面檢查
B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年
C.臨時橋梁每年檢查不少于一次
D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件缺陷明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時,應(yīng)立即安排一次定期檢查
A.5
B.10
C.15
D.20
A.4倍;80mm;3倍
B.3倍;70mm;2倍
C.3倍;60mm;2倍
D.3倍;50mm;2倍
A.拉伸、壓縮
B.垂直變形
C.水平摩阻力
D.橡膠密封帶防水
A.4
B.5
C.6
D.10
最新試題
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學性能有()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標包括()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點包括()。