A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C
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A.單向閥
B.U型水封
C.截止閥
D.A或B
A.含濕量降低
B.相對濕度降低
C.含濕量不變
D.B和C
A.濾器
B.加濕器
C.擋水板
D.空氣冷卻器
A.需要凈化送風
B.外界空氣相對濕度太低
C.外界空氣含濕量太低
D.室內空氣需保持比室外更大的相對濕度
A.加熱器
B.冷卻器
C.干燥器
D.加濕器
最新試題
()空調系統(tǒng)是指新風比為零,即沒有艙外空氣補充艙內空氣全部再循環(huán)。
空調器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于()。
夏季空調的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調節(jié)機構控制送風溫度
船舶空氣調節(jié)裝置在()應實現(xiàn)對艙室的通風換氣。
空調器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
采用空調能量調節(jié)機構控制送風溫度,當空調開始時,空氣冷卻器熱負荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機的能量控制閥,使卸載一能量調節(jié)機構動作,壓縮機自動增缸,直到全負荷運轉,以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。
()空調系統(tǒng)是指新風比在零至0100%范圍內。即部分空氣來自艙內回風,部分空氣來自艙外新風,新風和回風按一定的混合比混合后進行處理,然后送人艙內。
空調系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的()任務。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
夏季,艙室內新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的()供氣量。
空調器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。