單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)器降溫工況新風(fēng)與回風(fēng)混合后焓值()。

A.增加
B.減少
C.不變
D.A或B或C


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1.單項(xiàng)選擇題其他條件不變,降溫工況空調(diào)器中空氣冷卻器壁溫降低,則送風(fēng)()。

A.含濕量下降
B.含濕量增大
C.含濕量不變
D.相對(duì)濕度減小

2.單項(xiàng)選擇題其他條件不變,降溫工況空調(diào)中空氣冷卻器壁溫增高,則送風(fēng)()。

A.含濕量下降
B.含濕量增大
C.含濕量不變
D.相對(duì)濕度減小

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于集中式空調(diào)系統(tǒng)不正確的說法是:降溫工況空氣流經(jīng)()。

A.風(fēng)機(jī)是等濕升溫
B.冷卻器是降溫減濕
C.擋水板是等溫減濕
D.走廊回風(fēng)是等濕升溫

4.單項(xiàng)選擇題會(huì)使中央空調(diào)器降溫工況冷卻器潛熱負(fù)荷增大的是()。

A.艙內(nèi)濕負(fù)荷增大
B.艙外空氣含濕量增大
C.新風(fēng)比增大
D.A或B或C

5.單項(xiàng)選擇題雙風(fēng)管布風(fēng)器調(diào)節(jié)風(fēng)量的方法是()。

A.調(diào)節(jié)一級(jí)送風(fēng)量
B.調(diào)節(jié)二級(jí)送風(fēng)量
C.同時(shí)以相反方向調(diào)節(jié)一、二級(jí)送風(fēng)量
D.A或B或C

最新試題

中央空調(diào)器是對(duì)()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中,新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時(shí),被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的()供氣量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過大,一般在()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆担浇咏諝庵兴魵夥謮毫?duì)應(yīng)的飽和溫度,相對(duì)濕度就越接近()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題