單項(xiàng)選擇題在本.站卸后又裝的貨車(chē)稱(chēng)為()。
A.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)
B.有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)
C.一次貨物作業(yè)車(chē)
D.雙重貨物作業(yè)車(chē)
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1.單項(xiàng)選擇題編組站的主要工作是()。
A.客運(yùn)作業(yè)
B.貨運(yùn)作業(yè)
C.辦理貨物列車(chē)的中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)
D.辦理貨物列車(chē)的解體、編組作業(yè)
2.單項(xiàng)選擇題鐵路線(xiàn)以()劃分為區(qū)段。
A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.中間站
D.技術(shù)站
3.單項(xiàng)選擇題車(chē)站是指設(shè)有一定數(shù)量配線(xiàn)并將鐵路線(xiàn)劃分成()的地點(diǎn)。
A.區(qū)段
B.區(qū)間
C.閉塞分區(qū)
D.養(yǎng)路工區(qū)
最新試題
我國(guó)鐵路發(fā)展重載運(yùn)輸?shù)哪J接校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車(chē)的主要形式有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)調(diào)整對(duì)象,車(chē)流調(diào)整方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車(chē)站間隔時(shí)間包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
追蹤列車(chē)間隔時(shí)間決定于()。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國(guó)鐵路建立了()級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
就全路而言,工作量即為全路的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類(lèi),那么屬于客觀因素的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響扣除系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)列車(chē)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題