A.平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍
B.由于自然災(zāi)害造成的部分損失
C.由于自然災(zāi)害造成的全部損失
D.由于特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
E.由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
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A.終身壽險(xiǎn)是純保障型保險(xiǎn)
B.既有保障性，又有儲(chǔ)蓄性
C.終身壽險(xiǎn)沒(méi)有有效期
D.終身壽險(xiǎn)的保單可抵押貸款
E.終身壽險(xiǎn)的保單沒(méi)有現(xiàn)金價(jià)值
A.雇主為雇員投保的人身意外傷害險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)的受托人為該財(cái)產(chǎn)投保的火災(zāi)保險(xiǎn)
C.丈夫?yàn)槠拮油侗５慕】当ｋU(xiǎn)
D.債權(quán)人為債務(wù)人投保的人壽保險(xiǎn)
E.工程的保證人為工程投保的工程保險(xiǎn)
A.辦理船舶進(jìn)出港口手續(xù)
B.安排組織貨物的裝卸、檢驗(yàn)、交接等
C.代辦船用淡水及食品供應(yīng)
D.安排船員參觀游覽
E.辦理海事處理
A.發(fā)送時(shí)間
B.運(yùn)送期間
C.到達(dá)時(shí)間
D.特殊作業(yè)時(shí)間
E.裝卸時(shí)間
A.出版物
B.活動(dòng)物
C.貴重物品
D.紡織品
E.精密儀器
最新試題
《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）
航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。
海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是普通法國(guó)家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇，是租船合同的一種，我國(guó)也是如此。
（）是指事先主動(dòng)采取某些措施來(lái)防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
港口按國(guó)家政策分類，可以分為（）
《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用（）
再保險(xiǎn)的分類，若以責(zé)任分配方面來(lái)劃分，可分為（）
除了保險(xiǎn)公司外，（）是組成英國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的另一個(gè)主要部分。
重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?，通常采取以下原則：順序責(zé)任、（）和限額責(zé)任。
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響，且東西向運(yùn)量不平衡。