A.船舶和運費兩方
B.貨物和運費兩方
C.船舶、運費和貨物三方
D.船舶和貨物兩方
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A.失業(yè)保險
B.貨運保險
C.養(yǎng)老保險
D.機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險
E.出口信用保險
A.特殊貨物費率表
B.特價費率表
C.特約費率表
D.一般貨物費率表
E.指明貨物加費費率表
A.平安險承保的責(zé)任范圍
B.由于自然災(zāi)害造成的部分損失
C.由于自然災(zāi)害造成的全部損失
D.由于特殊外來風(fēng)險造成的損失
E.由于一般外來風(fēng)險造成的損失
A.終身壽險是純保障型保險
B.既有保障性,又有儲蓄性
C.終身壽險沒有有效期
D.終身壽險的保單可抵押貸款
E.終身壽險的保單沒有現(xiàn)金價值
A.雇主為雇員投保的人身意外傷害險
B.財產(chǎn)的受托人為該財產(chǎn)投保的火災(zāi)保險
C.丈夫為妻子投保的健康保險
D.債權(quán)人為債務(wù)人投保的人壽保險
E.工程的保證人為工程投保的工程保險
最新試題
在國際貿(mào)易中,如果采用航空運輸方式,通常使用國際商會公布的“()交貨條件”。
港口按國家政策分類,可以分為()
某一再保險合同第二季度保費200萬元。到該年12月31日,按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險費多少萬元?()
下列哪幾種屬于再保險的安排方式?()
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元,則,分入公司實際承擔(dān)的賠款分別是()
除了保險公司外,()是組成英國航空保險市場的另一個主要部分。
再保險的分類,若以責(zé)任分配方面來劃分,可分為()
分入公司接受再保險業(yè)務(wù),主要目的是()
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
水上旅客運輸自愿保險的保險費率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。