單項選擇題機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的（）數(shù)。
A.車公里
B.總重噸公里
C.載重噸公里
D.人公里
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1.單項選擇題在分局調(diào)度所內(nèi)，（）調(diào)度員負(fù)責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關(guān)的工作。
A.客運
B.貨運
C.列車
D.機車
2.單項選擇題我國鐵路建立了（）級調(diào)度機構(gòu)。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項選擇題在鐵路局（分局）管內(nèi)卸車的重車稱為（）。
A.管內(nèi)工作車
B.移交車
C.運用車
D.非運用車
4.單項選擇題對全路而言，管內(nèi)裝卸率的值等于（）。
A.0
B.1
C.2
D.3
5.單項選擇題空車調(diào)整一般以（）最少為主要優(yōu)化目標(biāo)。
A.空車工作量
B.空車保有量
C.空車車小時消耗
D.空車走行公里
最新試題
根據(jù)調(diào)整對象，車流調(diào)整方法有（）。
題型：多項選擇題
我國鐵路建立了（）級調(diào)度機構(gòu)。
題型：單項選擇題
下列命題中，正確的是（）。
題型：單項選擇題
裝車地直達列車包括（）。
題型：多項選擇題
列車運行線的鋪畫方案有下列幾種：（）。
題型：多項選擇題
空車調(diào)整一般以（）最少為主要優(yōu)化目標(biāo)。
題型：單項選擇題
影響扣除系數(shù)的因素主要有（）。
題型：多項選擇題
追蹤列車間隔時間決定于（）。
題型：多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車的主要形式有（）。
題型：多項選擇題
下列加強能力的措施中，屬于技術(shù)組織措施的是（）。
題型：多項選擇題