多項選擇題一艘2000總噸的沿海航行的貨船,其無線電通訊設備的電源應分別能夠由()供給。

A.主電源
B.應急電源
C.備用電源
D.臨時應急電源


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2.單項選擇題在對某船進行營運檢驗時,發(fā)現該船在無線電通信設備的安裝處,裝有主照明及應急照明二種。法規(guī)對無線電室的照明設置要求以下哪些是正確的?()

A.裝有主照明。
B.裝有應急照明。
C.裝有獨立于主電源和應急電源的可靠的、永久布置的電氣照明。
D.以上都對。

3.單項選擇題露天甲板上安裝的電氣設備防護等級應是:()

A.IP56
B.IP55
C.IP54
D.IP44

4.單項選擇題某國內沿海航行船長為100m的干貨船申請換證檢驗,在某修船廠進行修理。其電瓶間防爆風機被損壞,船廠計劃更換一臺普通船用風機并請驗船師檢查和試驗,根據《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2004》第4篇第2-1章的要求,驗船師如何處理?()

A.同意船廠要求
B.可以同意,但要求船員在船舶航行過程中,將電瓶間門保持常開
C.不同意,但可以適當降低其防爆等級
D.不同意,該處所風機必須是適用該處所的合格防爆型

最新試題

在對某船內河航行船舶進行檢驗時發(fā)現其鋼制桅頂上裝有信號燈及導航雷達等設備,并且桅桿為活動式,檢驗中未發(fā)現其桅桿頂部有任何類似避雷針狀設備和裝置。問題:是否符合規(guī)范要求如何改正?

題型:問答題

XXX對XX號進行年度檢驗的時候,對機艙內電氣裝置進行檢查,發(fā)現機艙只有一臺主機,發(fā)電設備為主機軸帶發(fā)電機。該船為船長18m小型船舶,航區(qū)為沿海航區(qū),操舵裝置、為推進主機服務的各種輔機均為電力供應。

題型:問答題

船內通信設備對于船舶安全航行起到很重要作用,海船鋼質建造規(guī)范對船內通信設備作出明確規(guī)定。重要電話系統(tǒng)應保證在船舶各種工況下通話清晰,通常為了保證船舶安全,在駕駛室與主要艙室之間都要設置電話系統(tǒng)。在對某沿??蜐L船圖紙審核時,發(fā)現該船只在駕駛室——舵機艙內操舵裝置控制位置;在駕駛室——無線電室;駕駛室——機器控制室上述三處設置了電話系統(tǒng)。問題:這樣的駕駛室與其他艙室電話系統(tǒng)設置是否完全滿足規(guī)范要求?如不完全,試補充完整。

題型:問答題

現場驗船師在檢驗一艘航行于近海航區(qū)的船舶時發(fā)現,其無線電設備由兩路供電,一路是主配電板供電,另一路是應急配電板供電。請問僅有這樣配備無線電設備的電源是否符合要求?

題型:問答題

在審圖過程中,發(fā)現該船的自動探火系統(tǒng)為分區(qū)報警,而固定式探火和失火報警系統(tǒng)火災探測器的某一回路中同時包含有服務于控制站、服務處所和A類機器處所的探測器。此設計方案是否正確?

題型:問答題

某一國內航行2000總噸的貨船,建造完工日期為2007年12月8日,船上配有一臺1942型導航雷達,其有效顯示直徑為130mm。問其雷達規(guī)格是否符合法規(guī)要求,如何配備?

題型:問答題

在對某沿海航行貨船營運檢驗時發(fā)現其中高頻電臺安放在主甲板的船員艙室中并且其駕駛室在船員艙室以上。問是否符合規(guī)范要求?如何改正?

題型:問答題

某驗船師在3000總噸的船舶開工會議時強調:根據法規(guī)要求,所有航行設備必須由主電源和應急電源兩路供電。此要求是否正確?法規(guī)對航行設備供電有何規(guī)定?

題型:問答題

某船舶設計公司設計一艘1500總噸沿海貨船時,該船的無線電通信設備一路由主配電板供電的分配電板供電,一路由專設的無線電備用電源供電,備用電源供電時間按2小時計算。請問這種設計滿足法規(guī)要求嗎?

題型:問答題

驗船人員在對一條近海航區(qū)的船舶檢驗中,在檢查應急電源供電時發(fā)現,電網在主電源失電后應急發(fā)電機自動啟動建立電壓后向應急網絡供電,但通道內的各路應急照明均有開關控制。驗船人員要求撤除開關(除駕駛室、艇筏登乘處),由應急配電板直接向通道內各路照明供電。你認為這樣解決正確嗎?

題型:問答題