單項(xiàng)選擇題在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
A.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.邊界潤(rùn)滑
C.混合潤(rùn)滑
D.流體靜壓潤(rùn)滑
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1.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。
A.接觸區(qū)存在交叉應(yīng)
B.一定有潤(rùn)滑油
C.發(fā)生滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)
D.都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
A.磨粒磨損
B.表面疲勞磨損
C.腐蝕磨損
3.單項(xiàng)選擇題摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。
A.磨粒磨損
B.粘著磨損
C.腐蝕磨損
D.表面疲勞磨損
4.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）。
A.不會(huì)發(fā)生磨損
B.也會(huì)發(fā)生磨損
C.不一定
D.都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
A.越大
B.越小
C.無(wú)影響
D.不一定
最新試題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題