A、2005年3月1日
B、2006年3月1日
C、2007年3月1日
D、2008年3月1日
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你可能感興趣的試題
A、國(guó)內(nèi)海上航行的中國(guó)籍船舶
B、國(guó)內(nèi)海上航行的中國(guó)籍船舶,船長(zhǎng)20米及以上的
C、國(guó)內(nèi)海上航行的中國(guó)籍排水船舶,船長(zhǎng)20米及以上
A、船長(zhǎng)
B、總噸
C、航區(qū)
A、2臺(tái)動(dòng)力泵
B、1臺(tái)動(dòng)力泵
A、1/3
B、1/4
C、1/5
D、1/6
A、2000
B、2001
C、2006
D、2002
最新試題
中國(guó)籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須向經(jīng)中國(guó)海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)?
在什么樣的情況下,可以免除《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004)及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定?
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的,依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定,應(yīng)如何處理?
《沿海小船船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則(2007)》適用于船長(zhǎng)()的沿海小型船舶。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定,導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的,海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后,應(yīng)該如何做?
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船(非黑龍江水系)在2008年3月到船籍港船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)中間檢驗(yàn),船檢部門要求船東將本次檢驗(yàn)申請(qǐng)更正為特別檢驗(yàn),請(qǐng)問這一做法是否正確,為什么?該船通過本次檢驗(yàn)后,于2008年12月改裝成普通貨船,并于2009年1月申請(qǐng)檢驗(yàn),請(qǐng)問這次應(yīng)申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)?如無意外,該船在2010和2011年的同樣時(shí)間,又分別該申請(qǐng)什么類型的檢驗(yàn)?以上請(qǐng)簡(jiǎn)述理由
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則(1997)》對(duì)船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些?
船舶在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
依據(jù)《中國(guó)籍船舶等效,免除管理暫行規(guī)定》,不能成為船舶申請(qǐng)免除、等效的理由有哪些情形?
簡(jiǎn)述什么叫船舶法定檢驗(yàn)?