單項(xiàng)選擇題船舶核定的干舷是在船中處從甲板線()邊緣向下量到有關(guān)載重線的()邊緣的垂直距離。

A、上,上
B、下,上
C、上,下


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶按法規(guī)核定的形狀干舷與強(qiáng)度、穩(wěn)性所決定的干限不一致時(shí),應(yīng)?。ǎ?。

A、三者任一
B、三者最大值
C、三者最小值
D、三者平均值

2.單項(xiàng)選擇題熱帶載重線用字母“”表示?()

A、X
B、R
C、Q
D、RQ

3.單項(xiàng)選擇題沿海船舶的干舷修正中,下列因素不包括在內(nèi)()

A、方形系數(shù)
B、船寬
C、上層建筑和凸形甲板
D、非標(biāo)準(zhǔn)舷弧

4.單項(xiàng)選擇題規(guī)范根據(jù)各海區(qū)在一年內(nèi)各時(shí)期的風(fēng)浪情況,劃分若干“季節(jié)區(qū)”,下列屬于我國(guó)沿海的()季節(jié)區(qū)

A、夏季區(qū)與冬季區(qū)
B、熱帶區(qū)與冬季區(qū)
C、冬季區(qū)與淡水區(qū)
D、夏季區(qū)與熱帶區(qū)

5.單項(xiàng)選擇題船舶空載排水量的概念,正確的是()

A、指船舶卸完貨以后船舶的排水量(t)
B、指無(wú)貨船、在艙柜內(nèi)無(wú)燃油、壓載水、淡水、鍋爐給水、無(wú)易耗物料且無(wú)旅客、船員及其行李時(shí)船舶的排水量(t)
C、指艙柜內(nèi)加滿燃油、未裝載貨物時(shí)船舶的排水量(t)
D、指未裝載貨物時(shí)船舶的排水量(t)

最新試題

簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

開工前,驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),具體有哪些項(xiàng)目?

題型:?jiǎn)柎痤}

鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后,才同意展期。

題型:?jiǎn)柎痤}

船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí),針對(duì)泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問此作法是否正確,為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

在什么情況下,應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書?為何?

題型:?jiǎn)柎痤}

按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定,請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。

題型:?jiǎn)柎痤}

船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?

題型:?jiǎn)柎痤}