A、1等客艙，為單層軟席臥鋪，每一房間不超過1人
B、2等客艙，為單層或雙層軟席臥鋪，每一房間不超過2人
C、3等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間不超過4人
D、4等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間一般不超過20人
E、5等客艙，為雙層硬席臥鋪，每一房間一般不超過100人
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A、第1類客船，0.4m2
B、第1類客船，0.3m2
C、第2類客船，0.3m22
D、第3類客船，建議0.2m2
A、對第1類客船應(yīng)不小于2.5m
B、對第2、3類客船應(yīng)不小于2.1m
C、對第1類客船應(yīng)不小于2.1m，對第2、3類客船應(yīng)不小于2.0m；對設(shè)置單層鋪的客艙應(yīng)不小于1.9m
D、對第2、3類客船應(yīng)不小于1.8m
A、第1類—航行時(shí)間在24小時(shí)及以上的客船
B、第1類—航行時(shí)間在48小時(shí)及以上的客船
C、第2類—航行時(shí)間在4小時(shí)以上至24小時(shí)以下的客船
D、第3類—航行時(shí)間在4小時(shí)以下的客船
A、在“位置1”時(shí)，為600mm，在“位置2”時(shí)為380mm
B、在“位置1”時(shí)，為900mm，在“位置2”時(shí)為600mm
C、在“位置1”時(shí)，為900mm，在“位置2”時(shí)為760mm
D、在“位置1”時(shí)，為900mm，在“位置2”時(shí)為450mm
A、干舷甲板上至少600mm，在上層建筑甲板上至少450mm
B、干舷甲板上至少760mm，在上層建筑甲板上至少450mm
C、干舷甲板上至少600mm，在上層建筑甲板上至少380mm
D、干舷甲板上至少900mm，在上層建筑甲板上至少450mm
最新試題
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
營運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對柴油機(jī)哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
船底外部檢查的目的是什么？
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。