A、過電流
B、過電壓
C、電源瞬變
D、偶然的極性反接
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A、無(wú)線電示位標(biāo);
B、甚高頻無(wú)線電話;
C、搜救雷達(dá)應(yīng)答器;
D、奈伏泰斯接收機(jī)。
A、應(yīng)以鋼或其他等效的材料制造
B、應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)
C、應(yīng)在至最初1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止煙及火焰通過
D、應(yīng)在至最初0.5h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)能防止火焰通過
A、A、-60級(jí)、60min
B、A、-30級(jí)、30min
C、A、-15級(jí)、15min
D、B、-15級(jí)、15min
A、公共處所
B、走廊
C、盥洗室
D、有烹調(diào)設(shè)備的配膳室
A、裝載貨物的處所
B、貨油艙
C、裝載其他液體貨物的液貨艙
D、特種處所
最新試題
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船總噸4000,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請(qǐng)問是否符合要求,為什么?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置?
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書?為何?
船舶初次檢驗(yàn),對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)?
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí),針對(duì)泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么?
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過程中存在問題。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?
按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定,請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。