A、計算型深
B、A、型船舶
C、B、型船舶
D、無推進(jìn)裝置的船舶
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A、該船準(zhǔn)許搭載的人數(shù)
B、航區(qū)
C、船長
D、噸位
A、行李室
B、儲藏室
C、郵件艙
D、船員起居處所
A、油艙
B、淡水柜
C、套管
D、接頭
A、第1類客船,0.4m2
B、第1類客船,0.3m2
C、第2類客船,0.3m2
D、第3類客船,建議0.2m2
A、第1類客船1等客艙,3.5m2
B、第1類客船2等客艙,2.2m2
C、第2類客船1等客艙,1.7m2
D、第2類客船3等客艙,1.3m2
E、第3類客船3等客艙,1.2m2
F、第3類客船4等客艙,1.05m2
最新試題
船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗?
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項目檢驗合格后,才同意展期。
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機(jī)構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內(nèi)容是什么?
防止生活污水污染檢查時,當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。