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A.特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
B.特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。
C.特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，找不到隱患，不得使用。
D.特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，不得使用。
A.司機(jī)
B.指揮司索
C.機(jī)械安裝維修
D.電氣安裝維修
E.設(shè)計(jì)人員
A.未進(jìn)行使用登記的
B.沒有完整的安全技術(shù)檢查的
C.未經(jīng)檢驗(yàn)的
D.檢驗(yàn)不合格的
A.水平儀
B.起重量限制器
C.升降極限位置限制器
D.幅度指示器
最新試題
一般的螺栓，但被連接件的孔不同心時(shí)，允許用敲打中心棒的方法拔正，也可用強(qiáng)制敲打螺栓的辦法穿上螺栓。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿60天向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。
《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB/T6067.1-2010）規(guī)定，滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍。
小車僅出現(xiàn)三條腿故障時(shí)不影響起重機(jī)工作。
“十不吊”圖片識(shí)別：（）。
箱形梁的水平旁彎在使用過程中會(huì)逐漸變小甚至?xí)霈F(xiàn)由外彎變成內(nèi)彎。
整體架設(shè)的橋式起重機(jī)，應(yīng)支承在在接起重機(jī)跨度的臨時(shí)搭起的架子上，使主梁離開地面，如果架子上可以鋪設(shè)鋼軌，則大車車輪可以直接放在鋼軌上，否則把支架墊在主梁的下水平蓋板靠近主梁兩端變高出。
橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級(jí)別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。
《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定第十二條規(guī)定，任何單位和個(gè)人有權(quán)向負(fù)責(zé)（特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和相關(guān)部門舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。
起重機(jī)安裝架設(shè)用附加圖，專供安裝架設(shè)單位使用和保管。