A.環(huán)境干擾
B.由于心胸狹窄和偏見聽不進(jìn)
C.理解力地下,聽不懂
D.發(fā)送的信息不清楚
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A.目標(biāo)的制定與展開,目標(biāo)的檢查與考核,成果的組織與實(shí)施。
B.目標(biāo)的制定,團(tuán)隊(duì)的組織,成果的檢查與考核。
C.團(tuán)隊(duì)的組織,目標(biāo)的制定與實(shí)施,成果的檢查。
D.目標(biāo)的制定與展開,目標(biāo)的組織與實(shí)施,成果的檢查與考核。
A.營運(yùn)效益
B.命令
C.指令性計(jì)劃
D.規(guī)章制度
A.感官接收信息,并同時(shí)綜合其他人員及儀器設(shè)備的提供的信息
B.對搜集到的信息進(jìn)行分析思考,形成對當(dāng)時(shí)形勢的主觀認(rèn)識
C.憑專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)判斷事件發(fā)展趨勢及將采取的行動
D.對事件的發(fā)生發(fā)展過程及結(jié)果進(jìn)行總結(jié)
A.與安全有關(guān)的道德身心技術(shù)能力及語言素質(zhì)
B.依照文件規(guī)定和具體情況對安全事務(wù)妥善處理的能力
C.人員在安全體系中所處的地位
D.科學(xué)合理的管理文件體系和相關(guān)人員組織體系
A.駕駛臺資源
B.機(jī)艙資源
C.海洋資源
D.可以利用的岸基資源
最新試題
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
英國心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì),要考慮的因素有()
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時(shí),才能安全進(jìn)入。
疲勞對人體機(jī)能的影響是多方面的,綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
輪機(jī)主要事故,包括()
?機(jī)艙作業(yè)會議舉行的地點(diǎn)可能在()
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括()